Nuevas opciones en el menú de Delta

Los clientes que viajen entre los aeropuertos de Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE) podrán disfrutar de menús inspirados en chefs y en la cocina latina con un toque continental.

“Estamos en el negocio de unir al mundo a la vez que creamos una experiencia deseada, esa experiencia que hace que Delta se destaque por su atención al detalle y, en este caso, gracias a la excelencia culinaria ofrecida a nuestros clientes de Delta One y Main Cabin”, dijo Santiago Elijovich, Gerente General de Delta para Sudamérica Hispano. “Las opciones no comienzan a bordo del avión, nuestros clientes de Delta One podrán adaptar su experiencia alimentaria al utilizar la preselección de comidas hasta tres días antes de su vuelo”.

Los clientes de Delta One recibirán un correo electrónico pidiéndoles que seleccionen su comida de primera elección especialmente creada para su deleite. Todo lo que se necesita para participar es una dirección de correo electrónico válida, que figure en la cuenta de SkyMiles del cliente o en su registro de pasajero.

Referido a la experiencia de los clientes, ellos son recibidos con vino espumante antes de despegar. Una vez en el aire, los mimos continúan mientras seleccionan de una lista de vinos curados por la maestro Sommelier Andrea Robinson con dos vinos blancos, Durigutti Black Label Viognier (Argentina 2018) y Chateau Ste. Michelle ‘Mimi’ Chardonnay (Estados Unidos 2017); y dos vinos tintos, Concha y Toro Reserva Privada Casillero del Diablo Cabernet Sauvignon (Chile 2017), y Jean Luc Colombo Les Abeilles Rouge (Francia 2017).

“Delta continúa invirtiendo para crear una experiencia notable para todos los clientes. La selección del menú de Main Cabin de Delta presenta opciones que son tan saludables como atractivas”, dijo Juan Inzunza, Gerente de Ventas de Delta en Buenos Aires. “No podemos esperar hasta noviembre cuando comencemos a ofrecer nuestra experiencia de Main Cabin líder en la industria, que incluye cócteles de bienvenida gratuitos a bordo con Bellinis, servicio de toallas calientes y opciones de mezclar y combinar aperitivos Premium y entradas más grandes, los cuales son solo algunas de las formas en que las que Delta está diferenciando su servicio internacional de Main Cabin”.

Casi 2 millones de personas volaron en low cost

La cifra equivale a 41 aviones llenos por día. En el país se puede volar a 16 destinos en compañías low cost, 3 domésticos y 3 en el en el exterior).

La suma de pasajeros, contempla los meses de enero a agosto y surge de datos facilitados por el Ministerio de Transporte, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC).

Los destinos Low Cost, hoy son: El Palomar, en el Gran Buenos Aires, Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Corrientes, Posadas, Iguazú, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Trelew y Ushuaia, a partir de noviembre; además de Santiago de Chile, Asunción (Paraguay) y Florianópolis (Brasil). 

El primer vuelo de bajo costo fue entre Córdoba y El Palomar en febrero del año pasado. Desde entonces, fueron 2,83 millones de pasajeros quienes utilizaron esta modalidad. El primer aeropuerto de bajo costo del país fue El Palomar, donde trabajan 619 personas y se vuela a 15 destinos.

El mes pasado volaron dentro del país 1,45 millones de pasajeros, un 10% más que el mismo mes del año pasado. Con 22.000 pasajeros, Chapelco registró su mayor marca histórica de pasajeros por segundo año consecutivo, superando en un 3% la marca del año pasado .

Entre vuelos internacionales y de cabotaje, en la Argentina vuela un 35% más de personas que en 2015, con un incremento en el período de 672.000 pasajeros.

En 2019, las personas con vuelos de cabotaje superan por más del doble a 2015 (+158%). La ruta con mayor crecimiento es Córdoba-Bariloche (79% más de pasajeros que en agosto pasado); También están creciendo sustancialmente Córdoba-Salta (60%) y Córdoba-Neuquén (58%) más que agosto de 2018.

Las rutas Iguazú-Salta e Iguazú-Rosario duplicaron la cantidad de pasajeros, con 108 y 110% de crecimiento respectivamente.  Rosario-Salta tuvo un crecimiento interanual del 169%.

En vuelos internacionales, en agosto la cifra de pasajeros fue del 1,16 millones, 1% por debajo del mismo mes del año pasado.

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan “La Revolución de los Aviones” incluye la modernización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil.

Este año, se invertirán 25.000 millones de pesos. Ya terminaron obras en varios aeropuertos entre los que se destacan Ezeiza, Aeroparque, Iguazú, Comodoro Rivadavia, Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata.

Menos tasas, más pasajeros

Uno de los grandes desafíos que enfrenta la industria de la aviación en América Latina y el Caribe son los costos de operación de las aerolíneas, especialmente el combustible, que representa cerca del 30% de los costos operativos, y las tasas e impuestos que encarecen los costos de operación y desincentivan, en cierta medida, la capacidad para aumentar la competitividad de los destinos y convertir a la región en una potencia turística.

Debido a esto, se hizo el lanzamiento de ALTAclip, el trabajo conjunto de la industria y los gobiernos para implementar medidas de reducción de impuestos por su impacto altamente positivo e inmediato en el desarrollo de la industria, el número de pasajeros y vuelos, así como en el desarrollo de negocios afines al sector viajes y turismo.

En septiembre, el gobierno de Chile decretó la reducción del 20% en las tasas de embarque para vuelos domésticos y del 13% en tasas para vuelos internacionales. Esta medida demostró resultados rápidamente con la abertura de 6 nuevas rutas entre septiembre de 2018 y junio de 2019 y un crecimiento acumulado del 17.5% en el tráfico doméstico, comparado con el período septiembre 2017-junio 2018.

Esto equivale a más de 6.100 pasajeros adicionales movilizándose diariamente en los aeropuertos de Chile, posicionando al país como uno de los mercados con mayor crecimiento doméstico de 2019 globalmente.

La demanda en la industria aérea es altamente sensible a las variaciones de precio, especialmente para el pasajero de turismo. El turista cuenta con múltiples opciones de destino para elegir y la decisión se basa en buena medida en la variable precio. En julio de 2019, Chile hizo una segunda reducción de tasas, con un 10% adicional en tasas domésticas y 3.8% adicional en tasas internacionales. “No tengo duda de que seguiremos viendo un desarrollo impresionante en el mercado aerocomercial chileno. Estas medidas son sumamente positivas, aumentan directamente el acceso al transporte aéreo y permiten a más personas la oportunidad de volar. Esto a su vez, contribuye directa e indirectamente con el desarrollo económico y social del país a través del efecto catalizador de la aviación, permitiendo el crecimiento del turismo, la infraestructura, la creación de empleos y más oportunidades”, comentó Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo & CEO de ALTA.

“Desde ALTA celebramos iniciativas con mirada global y de largo plazo para el desarrollo sustentable de la industria aérea y para el beneficio del pasajero. El crecimiento del tráfico aéreo genera mayor demanda de servicios de provisión de alimentos y bebidas, servicios de alojamiento y otros servicios turísticos, que a su vez generan tributos, empleos y desarrollo económico y social. Por cada empleo generado en la aviación, cuatro empleos adicionales son generados. Como asociación, continuamos trabajando de la mano con la industria y con los gobiernos para identificar oportunidades de optimizar costos, generar mayores oportunidades para los usuarios del transporte aéreo y apoyar el desarrollo económico y social de nuestros países”, dijo el ejecutivo.

ALTA es una asociación privada sin fines de lucro de la industria aérea que busca desarrollar una aviación más segura, eficiente y sustentable en América Latina y El Caribe.

Más información en www.alta.aero

United Airlines anuncia que sus millas no caducan

La aerolínea sigue mejorando su programa MileagePlus con el que premian la fidelidad de sus socios.

United Airlines anunció que las millas obtenidas nunca expirarán. “Queremos demostrar a nuestros socios que nuestro compromiso con ellos es a largo plazo y que darles un lapso indeterminado de tiempo para el uso de sus millas es un beneficio excepcionalmente importante”, comentó Luc Bondar, presidente de MileagePlus y vicepresidente de fidelización de United. “Nuestro programa MileagePlus ofrece a los clientes más formas de usar y ganar millas que cualquier otra aerolínea estadounidense. En 2018, la cantidad de clientes que utilizaron sus millas para reservar viajes de premio fue mayor a cualquier otro año anterior; y, con el anuncio de hoy, esperamos que en los siguientes años, aún más clientes las utilicen para viajar por el mundo”. El propósito compartido de United es “Conectando a las personas. Uniendo al mundo”.

Juntos, United Airlines y United Express operan aproximadamente 4,900 vuelos diarios a 355 aeropuertos en los cinco continentes. En 2018, United y United Express operaron más de 1.7 millones de vuelos que transportaron a más de 158 millones de clientes. United se enorgullece de tener la red de rutas más completa del mundo, incluidos los centros de conexión de Estados Unidos en Chicago, Denver, Houston, Los Ángeles, Nueva York/Newark, San Francisco y Washington, DC. United opera 779 aviones de largo recorrido y las aerolíneas asociadas con United Express operan 569 aviones regionales. United es miembro fundador de Star Alliance, que ofrece servicios a 193 países a través de 28 aerolíneas miembros.

Dañan el cerco perimetral del aeropuerto El Palomar

La ANAC informó que en el aeropuerto de El Palomar fueron dañados dos paños de alambrado del cerco perimetral que rodea la zona de la jurisdicción de la Brigada I de la Fuerza Aérea Argentina.

Se denunció a la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) que en la misma zona se registró el faltante de 50 metros lineales de alambrado que iban a ser instalados para extender el cerco operativo del aeropuerto y así resguardar la seguridad de las operaciones civiles.

El caso de extravío y rotura del alambrado actualmente se encuentra en el Juzgado en lo Federal y lo Correccional Nº 2 del partido Morón, a cargo del Dr. Jorge Rodríguez.

A su vez, la Autoridad Aeronáutica realizó tareas de coordinación para extinguir un foco de incendio encontrado en la zona aledaña a la rotura del cerco. Las operaciones no se vieron afectadas por este hecho, manteniendo la seguridad de los pasajeros y trabajadores del lugar.

Copa Airlines celebra 12 años en Córdoba

La aerolínea panameña, miembro de la red global Star Alliance, celebra 12 años de operación en la ciudad de Córdoba, conectándola con el Hub de las Américas en Panamá y desde allí con  79 destinos en Norte, Centro, Sudamérica y el Caribe. La ciudad de Córdoba es uno de los cinco destinos en los que opera la aerolínea en la Argentina, junto a Buenos Aires, Rosario, Mendoza y Salta.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings S.A.y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, conecta una red de 80 destinos y 33 países de América. En este casio, con un vuelo diario, la ruta Córdoba- Panamá en apenas seis horas,  fue elegida como “La  más puntual del mundo” y, por sexto año consecutivo, como “La más puntual de Latinoamérica”. Estos dos reconocimientos fueron otorgados por las empresas de análisis aeronáutico OAG (OfficialAirlineGuide, de Londres) y FlightStats, respectivamente, luego de evaluar el desempeño de puntualidad de las aerolíneas más importantes a nivel global durante el año 2018.

“Celebramos con orgullo estos doce años de presencia en la provincia de Córdoba, brindando a nuestros clientes y pasajeros la mejor  conectividad con las Américas, a través del Hub en Panamá. Agradecemos a cada uno de los pasajeros y clientes  que han depositado su confianza en nosotros y a nuestro gran equipo de colaboradores, que gracias a todos esta historia ha sido posible”, comentó Christophe Didier, vicepresidente de Ventas de Copa Airlines.

Flybondi, aerolínea oficial de la Superliga

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, renovó por segunda vez consecutiva su alianza con SAF (Superliga Argentina de Fútbol).

 

La compañía facilitará el transporte de los equipos y clubes entre las distintas provincias del país. “Para nosotros es un orgullo continuar siendo la aerolínea oficial de la Superliga. Estamos comprometidos en llevar la libertad de volar a todos los amantes del fútbol, acortando distancias, reduciendo costos de traslado y facilitando eldisfrute de la máxima pasión de los argentinos”, expresó Sebastián Pereira, CEO de Flybondi.

Por su parte, Mariano Elizondo, presidente de la Superliga, explicó: “Para nosotros, después de haber recorrido un camino juntos durante un año, es excelente ratificar este convenio con una empresa como Flybondi. Los planteles que utilizaron la línea aérea sólo hablaron maravillas de su servicio. Por eso renovar el vínculo con Flybondi no hace más que confirmar que la Superliga va por el camino correcto: el de la seriedad y del profesionalismo. Estamos felices de seguir asociados a semejante compañía”.

La Superliga va por la fecha 3º y se extenderá hasta marzo de 2020.

Flybondi ya es la tercera aerolínea más grande del país de acuerdo a la cantidad de vuelos realizados, pasajeros transportados y cuota de mercado, y la 2da. Con mayor ocupación en vuelos domésticos. Recientemente lanzó a la venta dos nuevos destinos internacionales: Río de Janeiro y Florianópolis, posicionándose como la primera aerolínea ultra low cost en unir Argentina con Brasil.

Más info en Facebook.com/flybondi y en Instagram.com/flybonioficial

ANAC solicitó levantamiento de medida cautelar en El Palomar

Afecta a 6000 pasajeros y a destinos como Asunción, Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Salta y Tucumán, en dos compañías de bajo costo que operan desde El Palomar;

La Autoridad Aeronáutica Nacional realizó el viernes pasado ante la Justicia un pedido de levantamiento de la medida cautelar que impide la operación de vuelos nocturnos en el aeropuerto El Palomar. La medida podría entrar en vigencia el 9 de septiembre e impactará negativamente en los usuarios locales e internacionales. También afectará a las empresas usuarias de El Palomar y a sus trabajadores y a otros aeropuertos internacionales que se relacionan con esta terminal.

El aeropuerto de El Palomar existe desde 1910 y ha sido históricamente un aeropuerto con una operación durante las 24 horas y así continuó desde su incorporación al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) en 2017. La imposición de un horario en un aeropuerto del SNA es materia reservada de manera exclusiva al Poder Ejecutivo Nacional, a través sus organismos federales pertinentes. La ANAC aplicando los parámetros dispuestos por la Autoridad Aeronáutica a nivel Internacional, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), determinó que el aeropuerto puede operar 24 horas, y es la encargada de aprobar los programas de vuelo que presenten las aerolíneas, no correspondiendo que el Poder Judicial la sustituya en tales funciones y determine horarios de operaciones.

La actividad nocturna representa un porcentaje mínimo del total de operaciones, equivalente a un 10% de los movimientos totales. Y se ha comprobado que no existe daño ambiental producto de la aviación civil, tal y como lo establecen los 13 informes de avance ambiental presentados ante la Justicia junto con dos Estudios de Impacto Ambiental, los cuales han hecho especial foco en la cuestión del ruido de las aeronaves con mediciones durante las 24 horas. Estos estudios han concluido que en materia de ruidos no se ha superado el valor de referencia (65 dBA).

Las aeronaves Boeing 737-800 y Airbus 320 que operan en El Palomar cumplen con certificaciones de ruido que son de carácter obligatorio para todas las aeronaves que operen en el país, según lo dispuesto por la normativa aeronáutica vigente. Las aeronaves operadas por las empresas que desarrollan su actividad comercial en este aeropuerto son aviones de los más utilizados en el mundo, que poseen dos motores modernos y con más de 20 años de avances tecnológicos con respecto a los que se utilizaban con anterioridad en el aeropuerto.

Macri y Santos y el vuelo Madrid – Iguazú

Los vuelos tendrán dos frecuencias semanales, uno con escala en Asunción, y el otro directo desde Madrid, con aviones con capacidad para 300 pasajeros.

En su discurso, Macri dijo que: “El turismo claramente tiene que seguir siendo un eje de desarrollo territorial y de justicia, porque las oportunidades tienen que estar para los argentinos en cada rincón del país”. Por su parte, el secretario Santos señaló que “este es un momento histórico para la provincia de Misiones, a partir de este vuelo tendrán conexión directa con Europa en apenas 9 horas”. “Este nuevo vuelo abre grandes oportunidades para los argentinos, ya que posibilita la llegada de turistas extranjeros, lo que genera más trabajo y desarrollo local”.

Antes de que llegue el vuelo, hubo una reunión entre Macri, el Gobernador de Misiones; el secretario de Turismo, Gustavo Santos; el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; y por Air Europa su Ceo Maria Jose Hidalgo y Lisandro Menu Marque.

Al arribar el avión, estaban presentes, el gobernador de la provincia de Misiones, Hugo Passalacqua; la CEO de Air Europa, María José Hidalgo; el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich; el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; el embajador argentino en España, Ramón Puerta; y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Matías Patanian. Además acompañaron el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio; el canciller Jorge Faurie; el ministro de Turismo de Misiones, José Maria Arrua; y el gerente de Air Europa para América, Diego García.

Los nuevos vuelos tendrán dos frecuencias semanales. Parte desde Madrid los lunes a las 1.50 hs para llegar a Iguazú a las 8.30 y cuando escala en Asunción su arribo está previsto a las 11.20 En tanto que, para regresar a Madrid, pasando por Asunción, saldría de Iguazú a las 9.40 hs, y luego desde Asunción continua su viaje a las 11.40 hs para llegar a Madrid el martes a las 5.05 hs.

Air Europa operará hasta mediados de octubre esta nueva ruta con su flota Airbus A330, con capacidad para 299 pasajeros, 275 en clase turista y 24 en Business y a partir de mediados de octubre, operará con la flota Dreamliner un Boeing 787, con capacidad para 296 pasajeros: 274 en turista y 22 en Business. Asimismo, Iguazú estará conectada con 52 destinos de Europa, Asia y Medio Oriente a donde llega Air Europa, compañía del grupo Globalia y miembro de Sky Team.

Iguazú, Misiones, 23 de agosto de 2019.

Nueva estrategia entre St. Maarten e Interamerican Network

Stuart Johnson y Danielle Roman se reunieron para planificar la promoción de la isla caribeña en Argentina, Brasil, Colombia y Chile.

Interamerican Network, a través de su presidenta y directora ejecutiva Danielle Roman, se prepara para reanudar las actividades de St. Maarten en América Latina. Recientemente, Danielle estuvo en la isla para reunirse con el Ministro de Turismo, Asuntos Económicos, Transporte y Telecomunicaciones, Stuart Johnson donde presentó las distintas acciones para promover el destino en el mercado latinoamericano.

Se acordaron los detalles para la firma del Memorandum de Entendimiento (MoU) entre St. Maarten, Anguilla y Copa Airlines. Las acciones incluyen una campaña publicitaria, capacitación para agentes, viajes de familiarización, acciones con influencers y prensa. Actualmente, Copa Airlines opera dos vuelos semanales a la isla que aumenta a tres durante la temporada alta.

Las actividades de promoción en el lado holandés de la isla deberían reiniciarse oficialmente en octubre con la presencia del ministro Stuart Johnson en FIT Latinoamérica, la feria de turismo de Buenos Aires que tendrá lugar del 5 al 8 de ese mes. Al finalizar la feria, el ministro y la delegación de St. Maarten visitarán San Pablo y Bogotá para llevar a cabo reuniones con la prensa y el sector trade.

“América Latina, Brasil incluido, tiene dos atributos demográficos significativos; un gran crecimiento de la población y una clase media en aumento. Esto significa que muchas familias jóvenes comprarán una amplia gama de productos y servicios incluyendo viajes y turismo” explicó el ministro Stuart Johnson.

“Estamos muy contentos con la reanudación de la promoción de St. Maarten en el mercado. Es un destino que siempre despierta un gran interés y tiene un gran potencial de crecimiento” afirmó Danielle Roman. “Lo que era bueno es aún mejor, con nuevos hoteles y restaurantes, playas paradisíacas, gente cordial y excelentes opciones de turismo. En resumen, la isla tiene todos los elementos que deleitan a los turistas” agregó Danielle sobre su reciente visita a St. Maarten.

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