Tucumán Turismo y Aerolíneas Argentinas avanzan en acciones promocionales conjuntas

El jefe de la Unidad de Ventas de Argentina y la de Aerolíneas Vacaciones, Rubén Nóbile y Elida Álvarez de Ron, fueron recibidos por el presidente del Ente Tucumán Turismo (ETT), Sebastian Giobellina, acompañado por su vicepresidenta Elena Colombres Garmendia. Por su parte, los ejecutivos nacionales estuvieron acompañados por el gerente local, Jorge Acuña.

Como parte de los esfuerzos para extender el posicionamiento de la provincia en diversos sectores y mercados, el Ente de Turismo lleva adelante una nutrida agenda con múltiples acciones a los que las alianzas estratégicas no le son ajenas.

Durante el año pasado, Tucumán realizó por primera vez una presentación de Destinos ante operadores mayoristas argentinos convocados por Aerolíneas Argentinas en su edificio situado en aeroparque “Jorge Newbery”.

Acerca de la continuidad de actividades en este sentido, Giobellina celebró la reunión y no ocultó su entusiasmo: “Hoy trazamos las próximas acciones conjuntas con la finalidad de promocionar los vuelos que a través de nuestra línea de Bandera nos une a gran parte de las provincias argentinas”, señaló.

Asimismo, el funcionario destacó a la empresa como la que mayor cantidad de vuelos realiza a diario desde Tucumán y al nodo de conexión que tiene en Córdoba, conectando a la provincia con nueve destinos del centro y sur del país.

En cuanto a los mecanismos que serán abordados de manera articulada para su implementación, fueron citados los Workshops, presentaciones y misiones comerciales que, con el antecedente de la convocatoria realizada en el 2018 por Aerolíneas Vacaciones -con resultados altamente positivos-, ampliaron la llegada de la propuesta tucumana a los operadores.

“Venimos a programar acciones cooperadas entre Aerolíneas Argentinas y el destino a todo nivel, no sólo vacacional sino también corporativo para lo que resta del año, y así difundir toda la conectividad que tenemos desde y hacia Tucumán con los 37 destinos donde opera nuestra empresa”, manifestó Álvarez de Ron.

Sobre el cómo, la empresaria señaló que “van a ser parte los operadores que integran el programa Aerolíneas Vacaciones. Como continuidad de esa capacitación tenemos planificado un fam tour para que recorran y puedan conocer las novedades porque creo que no hay nada mejor que conocer el producto para poder ofrecerlo fehacientemente. Vamos a traer un grupo de vendedores del programa Aerolíneas Vacaciones”, precisó.

Por su parte, Nóbile expresó que la impresión que tiene como plaza de la Cuna de la Independencia “es excelente” y no descartó “en el futuro seguir incrementado la conectividad con esta provincia que nos interesa especialmente, y queremos también que sea receptiva en cuanto a que vengan de otras jurisdicciones”.

Aerolíneas Argentinas actualmente es la empresa que mayor frecuencia tiene con Tucumán (prevé para este próximo invierno 46 vuelos semanales con Buenos Aires entre Aeroparque Ezeiza) y Córdoba, y realiza vuelos de temporada con notable demanda entre Mar del Plata y Tucumán.

Aerolíneas que sufrieron fuerte impacto en los balances 2018

La suba del petróleo y el ajuste por tipo de cambio de la deuda por la compra de los aviones Embraer impactaron fuertemente en los balances 2018 de aerolíneas argentinas y austral.

Sumadas, ambas empresas registraron una pérdida de $ 21.800 millones. Respecto a 2017, los ingresos se mantuvieron prácticamente constantes, acompañando la inflación, mientras que los costos tuvieron un alza del 18%. En el arranque de 2019, los números operativos de la empresa registran una marcada recuperación.

Aerolíneas Argentinas y Austral convocaron para el martes 28 de este mes a la Asamblea de Accionistas que tratará los balances del período 2018. Entre ambas empresas registraron en ese período ingresos corrientes por $ 64.600 millones y costos operativos por $ 65.900 millones.

El 2017 había sido un año de fuerte crecimiento para la empresa, con un alto poder adquisitivo del peso y precios bajos en los combustibles. Sin embargo, por las ineficiencias propias que aún no se han resuelto, Aerolíneas tuvo en ese período una pérdida de 6.400 millones de pesos, actualizados a precios de diciembre último. Eso implica un desafío para la compañía: seguir trabajando en una agenda productiva y de eficiencia para lograr ser una compañía competitiva.

El 2018 tuvo un primer trimestre en la misma línea de 2017, con la empresa creciendo a un ritmo superior al 10% anual. Pero a partir del segundo trimestre el alza del precio de los combustibles y del tipo de cambio empezaron a impactar en los resultados. Aerolíneas logró crecer en el año un 2% en cantidad de pasajeros de cabotaje, aunque hubo un retroceso de 9% en los internacionales. La empresa pudo sostener sus tarifas al ritmo de la inflación. Por ello, los ingresos, pese al contexto macroeconómico se mantuvieron casi constantes, con una variación de – 3%.

En lo que hace a los costos operativos, hubo una suba del 18%, fuertemente impactados por las variaciones en los precios del petróleo y el dólar. El rubro combustible fue el de mayor peso. A nivel internacional, hubo una suba del crudo del 29%, que combinado con el alza local del tipo de cambio, representó un incremento del 60% en el precio interno del combustible aéreo. El rubro representó un alza de $ 7.400 millones en los costos año contra año. En 2018, las pérdidas de Aerolíneas fueron de $ 21.800 millones. Esto es, $ 15.400 millones más que en 2017. La mitad de ese incremento se explica por ese aumento del combustible.

Otro rubro que impactó fuerte en el resultado contable de la empresa durante 2018 fue la deuda en dólares tomada durante la década pasada para la compra de los aviones Embraer de Austral y aeronaves Airbus y Boeing de Aerolíneas, que al día de hoy suma US$ 499 millones. Esa deuda está nominada en dólares, y por la suba del tipo de cambio, en balances representaron una pérdida adicional de $ 5.900 millones por el pasivo de los Embraer y $ 4.000 millones por el correspondiente a los otros aviones.

Los costos de alquiler y mantenimiento de los aviones también están contratados en dólares. El tipo de cambio representó por eso un alza en este rubro durante 2018 de $ 2.500 millones.

Para reducir sus costos, la empresa trabajó sobre distintos frentes. La renegociación de contratos del sistema de reservas, hoteles de tripulación, catering, etc., sumó ahorros por 111,3 millones de dólares durante el período. El mayor uso de los aviones, que superó la barrera de las 10 horas diarias, por arriba de la media de los años anteriores, también generó una optimización de los recursos. El programa de ahorro que Aerolíneas está desarrollando ha generado ya una reducción del 23% sobre los costos operativos de 2015, equivalente a US$ 500 millones anuales.

El resultado negativo registrado en los balances de Aerolíneas no implicó, sin embargo, una mayor demanda de fondos al Tesoro Nacional. Mientras en el período 2009 a 2015 los aportes estatales a la empresa promediaron US$ 678 millones, en 2017 fueron de US$ 199 millones y en 2018, US$ 198 millones.

La transparencia de la gestión es un valor central en la presentación de balances de la empresa. En 2017, Aerolíneas presentó sus balances en tiempo y forma por primera vez en 21 años. Este año la compañía cumplirá por segunda vez consecutiva con esos parámetros, haciendo totalmente públicas sus cuentas.

Los resultados de la empresa durante 2018 deben ser considerados en el marco de la situación de todas las empresas aéreas de la región. Según IATA, entidad que agrupa a las compañías del sector a nivel mundial, el margen bruto de cada ticket vendido durante 2018 en América Latina fue de US$ 1,41. A principios de año, la misma entidad había estimado que ese margen sería de 2,95. En Norte América ese margen fue de US$ 15,08 y en Europa, US$ 6,65.

En el arranque de 2019, los resultados operativos de la compañía han mostrado una consistente recuperación. La participación de mercado, que en el cabotaje era del 62% a fines de 2018, ya alcanza al 67%. Entre abril de 2018 y abril de 2019, la cantidad de pasajeros de Aerolíneas creció otro 2%. Y el factor de ocupación de sus aviones registra un proceso de alza, llegando en el último mes al 80,2%. La puntualidad, por su parte, tiene también en el primer cuatrimestre del año una mejora, pasando del 86,7% en 2018 a un 88,3% en el mismo período de este año.

Anuncio corporativo de Copa Airlines para Argentina

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S. A, {NYSE: CPA}, y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anunció la incorporación de Luciano Arizaga como Gerente de Ventas de Buenos Aires y Rosario, mientras Lorena Gasser continuará liderando la Gerencia de Ventas, para las ciudades de Córdoba, Mendoza y Salta.

Arizaga, nuevo Gerente de Ventas de Buenos Aires y Rosario, de nacionalidad argentina, es técnico en turismo con casi una década dedicada a la industria dela aviación. El ejecutivo se ha desempeñado como Jefe Regional de LATAM AIRLINES para sus programas de pasajero frecuente. Anteriormente, se ha desempeñado como ejecutivo de cuentas de negocios directos y acuerdos bancarios, y para agencias de viaje.

“Estoy orgulloso de pertenecer a Copa Airlines, la aerolínea más puntual del mundo. Desde mi cargo tendré el inmenso desafío de acompañar y sostener el crecimiento de la aerolínea en las ciudades de Buenos Aires y Rosario” afirmó Arizaga.

Por su parte, Christophe Didier, Vicepresidente de Ventas de Copa Airlines, anuncio: “en nombre de Copa Airlines le damos la bienvenidaa Luciano Arizaga y le deseamos el mayor de los éxitos en su gestión, quien junto a Lorena Gasser tendrán la importante tarea de mantener el liderazgo comercial de la compañía en Argentina”.

Copa Airlines ofrece actualmente servicios a 82 destinos en 32 países de Norte, Centro, Sur América y el Caribe desde el Hub de las Américas.  A nivel local, Copa Airlines cuenta con 42 frecuencias semanales desde y hacia Panamá: 3 vuelos diarios desde Ezeiza, 1 vuelo diario en Córdoba, 1 vuelo diario en Rosario, 5 vuelos semanales en Mendoza y, 2 vuelos semanales en Salta.

La aerolínea Flybondi cumplió un año de operación en Posadas – Misiones

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, cumple su primer año de operación en la capital de Misiones. El 15 de mayo 2018 comenzaba a volar entre Posadas y el Aeropuerto El Palomar, el
primer aeropuerto low cost de Latinoamérica.

Posadas hacía varios años que no recibía una nueva oferta aérea de conexión con Buenos Aires. Desde aquel momento a hoy, fue una de las rutas con mayor crecimiento y ocupación de la aerolínea ultra low cost, logrando la incorporación de más frecuencias a lo largo del 2018.

Desde que comenzó a operar en Posadas, Flybondi generó 10 puestos de trabajo de personas que se desempeñan en las áreas de tráfico y servicio de rampa en el Aeropuerto Libertador General José de San Martín. A su vez, generó empleo indirecto y un impacto económico positivo en la provincia que puede verificarse en el crecimiento de la actividad turística, hotelera, gastronómica y de transporte.

Flybondi es la primera aerolínea ultra low cost del país y la responsable de haber democratizado el avión como medio de transporte. Al momento trasladó más de 1.500.000 pasajeros, de los cuales más de 190.000 viajaron por primera vez. Además, en poco más de un año de operación, cuenta con 28 rutas a través de las cuales une a 17 destinos del país y de la región, con una visión altamente federal: 13 de sus vuelos son entre provincias y no pasan por Buenos Aires.

Flybondi inició sus operaciones en enero de 2018 y hoy ya cuenta con más de 570 empleados y 5 aeronaves Boeing 737-800. En el mes de abril, logró una cuota de mercado de cabotaje equivalente al 9%. Flybondi en números:
● Posadas tiene conectividad con Buenos Aires.
● El 15 de mayo de 2018 se inauguró la ruta Posadas-Buenos Aires, que
actualmente cuenta con 7 frecuencias semanales (todos los días)
● Estadía promedio: 5 días
● Pasajeros transportados desde el inicio de operación: + de 91.000
● Cantidad de empleados: 10

Precios #UltraLowCost para Posadas

En el marco del Hot Sale, se pueden encontrar tarifas a precios #ultralowcost desde $1 + tasas e impuestos. El precio es por tramo e incluye tasas e impuestos, además de un equipaje de mano de hasta 6 kg. Para los vuelos nacionales, los pasajes tendrán que ser emitidos de ida y vuelta, y ser comprados con una anticipación de 30 días. Disponibles a través de www.flybondi.com

Crecieron los arribos de turistas extranjeros por vía aérea

Uno de cada cuatro llegó desde Europa, con estadías promedio de dos semanas y hoteles de cuatro y cinco estrellas entre los alojamientos más elegidos.

Los arribos de turistas extranjeros por vía aérea a la Argentina aumentaron 23,1 por ciento en el primer trimestre en comparación con el mismo período del año pasado, con un incremento interanual del 23,8 por ciento en marzo.

“El turismo sigue creciendo, sosteniendo puestos de trabajo genuinos en todo el país y consolidando su posicionamiento como pilar de la economía nacional”, expresó el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

De la Encuesta de Turismo Internacional difundida hoy por el Indec surge que el 26,3 por ciento de los 743.500 turistas que ingresaron al país por el aeropuerto de Ezeiza y el aeroparque porteño durante el primer trimestre llegaron desde Europa mientras que el 22,5 por ciento arribó desde Brasil y el 15 por ciento lo hizo desde Estados Unidos o Canadá.

El informe detalla además que la estadía promedio fue de catorce noches y se extendió a veinte en los turistas europeos y que el gasto promedio fue de 75,6 dólares y trepó a 97 dólares en los turistas uruguayos. El gasto de los turistas ingresados por vía aérea en todo el país durante el trimestre fue de 827,3 millones de dólares y creció 17,5 por ciento en pesos y en términos reales.

La ETI también dio cuenta de que el principal motivo de los viajes fue por vacaciones/ocio, casi 50 por ciento del total. El 36,2 por ciento pernoctó en hoteles de cuatro y cinco estrellas. Buenos Aires captó el 51,5 por ciento de las pernoctaciones. El 82,6 por ciento de los turistas viajó sin paquete turístico.

La afluencia de turistas a los aeropuertos de todo el país -sin contar Ezeiza ni Aeroparque- aumentó 60,6 por ciento interanual en el primer trimestre de 2019.

Miércoles Súper Oferta Norwegian sólo por tres horas descuentos hasta 20 por ciento

  • Con precios increíbles, la venta de pasajes tendrá lugar este miércoles 15 de mayo entre las 12:00 y las 15:00, para vuelos de cabotaje y a Londres.
  • La oferta estará disponible para vuelos desde el 15 de junio hasta el 26 de octubre (para cabotaje), y hasta el 15 de diciembre de 2019 (en el caso de Londres)*.
  • El código de descuento es AR1920FLASH3 y es válido para la compra de pasajes en el sitio web de la aerolínea, www.norwegian.com/ar.

La aerolínea de tarifas bajas Norwegian ofrecerá este miércoles 15 de mayo descuentos de 20 por ciento para la compra de pasajes para destinos de cabotaje, y de 15 por ciento para su vuelo entre Buenos Aires y Londres.

El código de descuento es AR1920FLASH3, estará activo entre las 12:00 y las 15:00 horas, y será válido para la compra de pasajes para vuelos de cabotaje entre el 15 de junio y el 26 de octubre de este año, y hasta el 15 de diciembre en el caso del vuelo a Londres.

En ambos casos, la oferta es limitada y no será válida para vuelos entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2019.

Los pasajes pueden ser adquiridos en www.norwegian.com/ar y la promoción incluye vuelos entre Buenos Aires y Mendoza, Buenos Aires e Iguazú, y Buenos Aires y Salta.

En todos los casos se trata de vuelos operados desde Aeroparque Jorge Newbery y con una flota de Boeing 737-800, que cuenta con una única cabina de clase Economy, y servicio de WiFi gratuito abordo.

En tanto, los vuelos entre Buenos Aires y Londres-Gatwick son operados por una flota de Boeing 787-9 Dreamliner y cuentan con dos tipos de cabina; Economy, y Premium. Desde el Aeropuerto de Gatwick, en Londres, Norwegian ofrece conexiones para múltiples destinos en Europa, Asia y Estados Unidos.

*La oferta es limitada y queda excluido el período entre el 01/07/2019 y el 31/08/2019 (ambas fechas incluidas).

Precio promocional en Flybondi durante el Hot Sale 2019

Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, participa de una nueva edición del Hot Sale con increíbles descuentos para viajar al interior del país y a Asunción del Paraguay.

Hasta el 15 de mayo, Flybondi ofrecerá pasajes con exclusivas tarifas desde $1 (más tasas e impuestos) para los viajes que se realicen a 30 días de la fecha de compra, incluso en aquellos que se concreten durante el verano. Esto reafirma el compromiso por ofrecer a los argentinos la mayor conectividad con la máxima seguridad y los mejores precios del mercado.

Flybondi es la primera aerolínea ultra low cost del país y la responsable de haber democratizado el avión como medio de transporte. Al momento trasladó 1.400.000 pasajeros, de los cuales más de 190.000 viajaron por primera vez. Además, en poco más de un año de operación, cuenta con 28 rutas a través de las cuales une a 17 destinos del país y de la región, con una visión altamente federal: 13 de sus vuelos son entre provincias y no pasan por Buenos Aires.

Esta nueva edición del Hot Sale reúne a las principales tiendas online de la Argentina que ofrecen promociones y descuentos especiales en sus productos y servicios durante tres días consecutivos. En 2018, el sitio oficial recibió 2.5 millones de visitas, se registraron más de 1.9 millones de órdenes de compra y se vendieron 2.574 artículos por minuto. Desde 2014, esta acción es impulsada por la Cámara Argentina de Comercio Electrónico con el fin de promover el canal online.

Destinos de Flybondi

Los destinos nacionales para viajar son: Bariloche, Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Rosario, Salta, Santiago del Estero, Tucumán, Trelew. El destino internacional disponible para viajar: Asunción (Paraguay).

Política de equipaje

En Flybondi el equipaje de mano no tiene costo adicional. Las medidas permitidas para el mismo son 30cm x 20cm x 40cm y puede pesar hasta un máximo de 6kg. El equipaje en cabina (Carry-on) debe medir hasta: 45cm x 25cm x 55cm y pesar un máximo de hasta 9kg. En el caso del equipaje en bodega, debe pesar hasta 20kg. y no exceder los 158 cm lineales. Según la tarifa adquirida, tiene costo adicional según el momento de compra.

Aeropuerto El Palomar

El Aeropuerto El Palomar (EPA) es el primer aeropuerto low cost del país y de Latinoamérica. Se encuentra ubicado a 18 kilómetros de Capital Federal, y es el tercer aeropuerto del Área Metropolitana de Buenos Aires -después de Ezeiza y Aeroparque- y el séptimo a nivel nacional. Además, es el primero en estar conectado con una línea ferroviaria, ya que se encuentra a 300 metros de la estación Palomar de la línea San Martín. Para más información:

https://www.youtube.com/watch?v=AkFyzSfMtTA&feature=youtu.be

Estas vacaciones de invierno viaja con Aerolineas Argentinas

La compañía dispuso un refuerzo especial para julio y agosto con 893.723 asientos disponibles Iguazú, Corrientes, Córdoba, Catamarca, La Rioja, Tucumán, Rio Hondo, Corrientes, Salta y Jujuy. Esto significa un incremento del 10% respecto al mismo periodo de 2018.

En un comunicado oficial El Grupo Aerolíneas/Austral informó que para visitar las Cataratas de Iguazú, la ruta entre la localidad y la ciudad de Buenos Aires contará durante los meses de julio y agosto con un 9% más de vuelos que en 2018. Serán 50 frecuencias semanales. Es un total de 130.936 asientos, es decir 7% más que el año anterior.

En el caso de la conexión entre Iguazú y Córdoba, habrá 6 frecuencias semanales, a diferencia de 2018 cuando fueron 5 frecuencias semanales, lo que significa un incremento del 20%. En cantidad de asientos, la compañía dispuso 10.560 plazas, incrementando en un 25% la disponibilidad respecto a 2018. Por su parte, la conexión con Rosario mantendrá su oferta de 3 vuelos semanales, al igual que la operación hacia y desde Salta.

En total, Iguazú contabilizará 151.864 asientos durante julio y agosto para todos los destinos.

Para quienes quieran vacacionar en las sierras cordobesas, la ruta troncal entre Córdoba y Buenos Aires tanto en julio como agosto contará con 90 frecuencias semanales, de decir, un 11% más que el año pasado. En total serán 231.356 asientos disponibles para el bimestre.

Por su parte, la operación entre Córdoba y Bariloche, contará con 14.272 plazas repartidas en un vuelo diario, lo que significa un incremento del 6% respecto a la oferta de julio/agosto del año anterior. Del mismo modo, su oferta a Ushuaia se incrementa en un 52% con 11520 plazas y un vuelo diario, a diferencia de julio/agosto de 2018 cuando eran 4 las frecuencias semanales.

En el caso del resto de los destinos que componen el Hub Córdoba, el centro de distribución de vuelos que opera Aerolíneas Argentinas en el centro país, se mantendrá la oferta del año anterior con vuelos diarios a Jujuy, Salta, Mendoza, Neuquén y Comodoro Rivadavia. De igual forma se mantendrán la oferta de asientos y frecuencias a Chapelco, El Calafate, Posadas, Resistencia, Punta Cana y San Salvador de Bahía, estás ultimas con un vuelo semanal.

Delta pone en marcha una prueba inicial limitada de Wi-Fi gratuito a bordo

El Wi-Fi en el aire requiere mucho más que pulsar un botón

La prueba inicial de Delta Air Lines en determinados aviones equipados con Wi-Fi de 2Ku está diseñada para entender las preferencias y la retroalimentación del cliente, por lo que se esperan varias fases más de prueba. Este es solo una de las últimas inversiones de Delta para ofrecer la mejor experiencia de vuelo en la industria.

Los clientes en alrededor de 55 segmentos de vuelos nacionales por día tendrán la oportunidad de navegar por Internet sin cargo, a partir del 13 de mayo. La prueba piloto de dos semanas de duración en todas las cabinas en rutas seleccionadas de corta, media y larga distancia será el primer paso de Delta para ofrecer Wi-Fi gratuito en vuelo como parte de su conjunto líder de opciones de cortesía en entretenimiento a bordo.

“Los clientes están acostumbrados a tener acceso a Wi-Fi gratis en casi todos los demás puntos de su viaje, y Delta cree que también debería ser gratis al momento de volar”, comentó Ekrem Dimbiloglu, Director de Productos a Bordo. “Las pruebas serán clave para que este programa altamente complejo funcione correctamente. Se requiere mucha más creatividad, inversión y planificación que simplemente pulsar un botón para darle vida a esta iniciativa”.

Si bien esta prueba no admite la transmisión de contenido, permite a los clientes navegar, enviar correos electrónicos, comprar, enviar mensajes, interactuar en las redes sociales y más, todo de forma gratuita.

Delta está acostumbrada a abrir nuevos caminos y ofrecer a los clientes más opciones para disfrutar de su tiempo a bordo. En 2016, Delta fue la primera aerolínea mundial que abandonó el modelo pago para el entretenimiento durante el vuelo y ofreció contenido de Delta Studio totalmente gratuito a través de pantallas en los respaldares de asientos y transmisión a dispositivos personales. En 2017, Delta fue la primera aerolínea mundial en ofrecer mensajería móvil gratuita y, desde entonces, ha crecido en su liderazgo al ofrecer más pantallas de video en los respaldares de los asientos que cualquier otra aerolínea. Todo esto es parte de las inversiones multimillonarias que Delta ha realizado en los últimos años para transformar los vuelos en una parte positiva del viaje.

La prueba inicial de Delta en determinados aviones de alta velocidad equipados con Wi-Fi de 2Ku está diseñada para entender las preferencias, el rendimiento del sistema, la retroalimentación del cliente y más. Dimbiloglu señaló que debido a la complejidad del proyecto, es probable que tome varias fases más de prueba y mucha escucha activa para garantizar que este producto gratuito que Delta quiere ofrecer, agregue valor.

“Al igual que con cualquier prueba en un territorio desconocido, Delta se basará en gran medida en la retroalimentación de los clientes y sus empleados para encontrar la mejor forma de hacer realidad el acceso gratuito a Wi-Fi a bordo”, dijo Dimbiloglu.

Los segmentos de vuelo de prueba cambiarán diariamente como parte de la estructura de prueba, pero Delta notificará a los clientes por correo si se les está incluyendo para la prueba y se les enviará igualmente una notificación push a través de la aplicación Fly Delta antes de su vuelo y al visitar el portal de Wi-Fi a bordo.

Delta actualmente ofrece Wi-Fi en casi todos los vuelos a través de sus redes nacionales e internacionales y ha instalado 2Ku de alta velocidad en el 60 por ciento de los aviones de la línea principal. La conexión Wi-Fi a la venta así como la mensajería móvil gratuita seguirán estando disponibles durante todo el período de prueba, tal como lo están al día de hoy.

✈️Comodoro Rivadavia tiene el primer Aeropuerto sustentable del país

Argentina – Chubut

El nuevo edificio se construyó respetando altos estándares de eficiencia energética y mejorará la experiencia de los más de 700 mil pasajeros que lo visitan por año. Las obras de modernización del aeropuerto de Comodoro Rivadavia llevadas adelante junto a Aeropuertos Argentina 2000 gracias a una inversión total de más de 2.500 millones de pesos.

Luego de 45 años sin inversiones, el aeropuerto de Comodoro Rivadavia tiene una nueva terminal de pasajeros, más amplia y moderna, con tecnología de vanguardia y estándares internacionales de bajo impacto para el ambiente. El edificio fue construido en dos plantas, con materiales de altísima calidad, y procesos sustentables desde el primer momento en que fue diseñado.

La ubicación del aeropuerto de Comodoro Rivadavia es estratégica debido a que permite conectar de manera aérea una región muy grande que no tiene otro aeropuerto cerca. El proyecto incluyó la repavimentación de la pista, calles de rodaje y plataforma, la instalación de un nuevo sistema de balizamiento, la construcción de una nueva torre de control y un nuevo edificio de extinción de incendios.

La terminal pasó de tener 4.200 m2 a 6.500 m2, una ampliación necesaria para brindar un mejor servicio a los más de 700 mil pasajeros que la utilizan todos los años. Se sumaron dos mangas a la ya existente, lo que permitió mejorar los estándares operativos del aeropuerto. Además, se duplicó la capacidad del estacionamiento vehicular.

En los primeros cuatro meses del año, 220 mil pasajeros utilizaron el aeropuerto de Comodoro Rivadavia, lo que representa un crecimiento de más de un 30 % respecto a 2015. Para acompañar y fomentar este crecimiento en el sector, el Gobierno nacional ya finalizó obras en 17 aeropuertos del país: Comodoro Rivadavia, Trelew, Viedma, Tucumán, Formosa, Chapelco, Santiago del Estero, Río Gallegos, Formosa, Mendoza, Aeroparque Jorge Newbery, Ezeiza, El Palomar, Bariloche, San Juan, Córdoba y Salta.

El aeropuerto de Comodoro Rivadavia se encuentra en las últimas etapas del proceso de certificación LEED™ (Leadership in Energy & Environmental Design), una distinción que se otorga a aquellos proyectos que demuestran un compromiso con la sustentabilidad y cumplen altos estándares de desempeño en eficiencia energética y bajo impacto para el ambiente.

Edificios sustentables

Según las normas LEED, un edificio sustentable tiene que ser diseñado y construido minimizando, o directamente eliminando, el impacto negativo sobre el ambiente y sus habitantes. Para esto se tienen en cuenta los materiales seleccionados y las terminaciones, que otorgan prioridad al entorno y al paisaje.

En el aeropuerto de Comodoro Rivadavia se utilizó piedra como revestimiento en la fachada principal, lo que genera un basamento y una gran cubierta que se mimetiza con los cerros característicos de la región.

www.transporte.gov.ar

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