Nueva tecnología de detección de rayos en Aeropuertos de cara al G20

Aeropuertos Argentinos

Se trata de tecnología norteamericana que comenzó a funcionar desde hoy en Aeroparque, El Palomar y Ezeiza; forma parte de la preparación de los aeropuertos para la cumbre de líderes de G20 a realizarse los días 30 de noviembre y 1 de diciembre. El nuevo sistema protegerá al personal de tierra de las terminales en caso de descargas eléctricas y acortará los tiempos de suspensión de las operaciones.

Tres aeropuertos argentinos cuentan desde hoy con un sistema diseñado específicamente para resguardar la seguridad del personal de tierra en condiciones meteorológicas con actividad eléctrica en las cercanías. EANA – Empresa Argentina de Navegación Aérea SE, del Ministerio de Transporte, acaba de adquirir el Servicio de detección de actividad eléctrica a la empresa MARDET SRL representante oficial de la empresa Earth Networks, de EEUU.

El denominado Servicio de Detección de Actividad Eléctrica en Aeropuertos brinda información, con alertas en Aeroparque, El Palomar y Ezeiza, detectando los rayos que se producen tanto entre nubes como aquellos que tienen impacto en tierra, e informando dónde se producen las descargas (ubicación geográfica con una precisión menor a 175 m). Dichos datos permitirán estimar el efecto que dichas descargas podrán tener sobre los aeropuertos y sus operaciones.

El personal que trabaja en las plataformas de dichos aeropuertos recibió capacitación para conocer los protocolos de seguridad y planes de acción diseñados para proteger su integridad física cuando se active una alerta amarilla o roja de actividad eléctrica. El sistema permite además acortar los tiempos de suspensión de operaciones en los aeropuertos cuando se produce actividad eléctrica, evitando interrupciones innecesarias.

La nueva tecnología forma parte de los preparativos que está llevando adelante el Ministerio de Transporte de la Nación en el marco del G20. Aeroparque tendrá operación exclusiva para las comitivas oficiales entre los días 29/11, 30/11 y 1/12 mientras que Palomar quedará reservada para las operaciones militares. Ezeiza en cambio operará con normalidad, y fue preparada para recibir comitivas sin que ello afecte las operaciones comerciales.

Cómo funciona

Hasta hoy, sólo se contaba con la observación meteorológica para realizar dicha detección. El nuevo sistema emite una alerta amarilla cuando detecta actividad eléctrica significativa a 15 km del aeropuerto, y envía mensajes a correos electrónicos y SMS a celulares del personal operativo pre-seleccionado y con funciones dentro del predio. En ese caso se considera que la situación podría derivar en una alerta roja a corto plazo.

Si se detecta actividad eléctrica dentro de un radio de 5 km desde el aeropuerto, el sistema emite una alerta roja, también avisando al personal operativo, y activa sirena y luces estroboscópicas de alerta en las áreas operativas abiertas del aeródromo. Si transcurren 10 minutos sin registrarse otra actividad eléctrica, las alertas cesan y el sistema vuelve a quedar en vigilancia permanente.

Expansión federal

En lo que resta del mes, EANA instalará el Servicio de Detección de Actividad Eléctrica también en Córdoba y Rosario, seguidos en diciembre por Salta y Tucumán, y posteriormente por Bahía Blanca, Catamarca, Formosa, Iguazú, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Paraná, Resistencia, Rio Cuarto, San Fernando, San Juan, San Luis, Santa Fe, Santa Rosa, Santiago del Estero, y Termas de Rio Hondo.

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Alitalia Cumple 70 Años en Argentina

Turismo Internacional

La compañía aérea italiana Alitalia cumple 70 años en Argentina y dio detalles acerca del crecimiento de pasajeros y de la inversión realizada en equipamiento y servicios.

La aerolínea registró un aumento del 6,7% en los ingresos por tráfico y pasajeros, en comparación con octubre de 2017. Un crecimiento impulsado por las conexiones internacionales e intercontinentales. Resultados positivos también para el número de pasajeros: la aerolínea italiana transportó 1.875.326 pasajeros el mes pasado con un aumento del 1% en comparación con octubre.

Entre enero y junio de 2018, Alitalia también se ubicó como la aerolínea más puntual de Europa y la cuarta aerolínea más puntual del mundo, según el informe publicado por la sociedad estadounidense de servicios de datos independientes FlightStats, lo que confirma el excelente desempeño a tiempo de la aerolínea

En el brindis por los 70 años en el país estuvieron presente Nicola Bonacchi, Vicepresidente de Ventas Leisure y Mercados Internacionales,  Emiliana Limosani, VP Global Business Travel y Comercial,  Benedetto Mencaroni, Director Regional de Américas y Tommaso Fumelli, Director para Argentina y Chile.

No te pierdas esta entrevista realizada a Tommaso Fumelli, Director para Argentina y Chile de Alitalia:

Alitalia Cumple 70 Años en Argentina

Wi-fi gratuito en los vuelos de Norwegian Air Argentina

Desde hoy está disponible en todos sus vuelos de cabotaje. Los pasajeros podrán enviar emails, navegar en Internet, utilizar redes sociales o disfrutar de una película en vuelo, mediante el uso de sus propios dispositivos electrónicos. Podrán realizarlo desde sus propios dispositivos electrónicos (teléfono, computadora o tableta), al conectarse al sistema interno de Norwegian, de conexión satelital y tecnología de avanzada.

Norwegian Air Argentina es la primera aerolínea en ofrecer wi-fi gratuito a bordo en el país. El servicio se encuentra activo desde hoy, y lo estará en adelante en toda la flota de aviones Boeing 737-800, para vuelos de cabotaje, del mismo modo que la aerolínea lo hace para sus vuelos europeos desde 2011”, dijo Ole Christian Melhus, CEO de Norwegian Air Argentina.

“Para Norwegian Air Argentina es muy importante y satisfactorio ofrecer a nuestros pasajeros la oportunidad de trabajar, leer noticias, enviar correos electrónicos o mirar una serie mientras están en vuelo. Es un producto que ninguna otra aerolínea ofrece en el país, lo cual nos da una ventaja competitiva muy relevante. Queremos que nuestros pasajeros estén mejor conectados en todo sentido, tanto por nuestra creciente red de destinos como también por la tecnología que ofrecemos”, agregó.

De este modo, los pasajeros podrán navegar en Internet en sus viajes en avión una vez que se llegue a una altura de 10.000 pies, cuando se habilitará la conexión a “Norwegian Internet Access”. Asimismo, la red está conectada a un sistema interno, que ofrece además un programa de entretenimiento a bordo que incluye series, películas, juegos, y -muy pronto- el servicio de compra de alimentos y bebidas.

La flota de Norwegian Air Argentina, conformada por aviones Boeing 737-800 de menos de un año y medio de antigüedad, tienen una antena montada en el fuselaje, que se comunica vía satélite y permite el funcionamiento de Internet. Dentro de la cabina, hay dos redes wi-fi; una que está disponible para el uso de los pasajeros y otra para los pilotos y los tripulantes de cabina, para que su labor durante el vuelo sea lo más simple y eficiente.

Los Boeing 737-800 de Norwegian Air Argentina cumplen con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Están configurados con 189 asientos, e incluyen una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.

Norwegian Air Argentina opera vuelos diarios a Córdoba y Mendoza, y desde el lunes 19 de noviembre contará con dos nuevas rutas operativas, Neuquén e Iguazú. A partir de esta incorporación, se incrementará además la frecuencia de vuelos diarios a Mendoza, que pasará de uno a tres por día.

Aerolíneas Argentinas advierte a los pasajeros ante el anuncio de asambleas

Transporte aéreo

La compañía solicita consultar el estado de sus vuelos antes de concurrir a los aeropuertos. El servicio de la empresa podría verse afectado mañana por una asamblea sindical.

La Asociación Argentina de Aeronavegantes, que representa a los tripulantes de a bordo, convocó a una asamblea con quite de colaboración y retención de tareas, para mañana viernes. La efectiva realización de la asamblea provocaría en principio demoras en los vuelos de entre las 8 y las 11 de la mañana.

Para evitar inconvenientes, Aerolíneas recomienda a sus pasajeros consultar a partir de mañana el sitio web de la compañía, y estar atentos a los posteos corporativos en redes sociales y a los comunicados de prensa. Para más información podrán llamar al teléfono de atención al cliente, 0810-222-86527. En la medida que la compañía pueda evaluar el impacto de la medida sindical, irá informando sobre las reprogramaciones de vuelos, si las hubiera.

Aerolíneas Argentinas pide disculpas a sus pasajeros por las molestias que esta situación pueda generar. Otra vez un reclamo sindical toma de rehenes a los pasajeros.

El mismo sindicato que anunció la medida de mañana, la AAA, realizó otra asamblea similar el viernes 2 de este mes, que provocó que la empresa debiera cancelar 31 vuelos, afectando a 5.000 pasajeros. El jueves 8 fueron los otros cinco gremios que representan a trabajadores aeronáuticos los que hicieron una medida de fuerza, pero de 11 horas de duración, que terminó con 258 vuelos cancelados y más de 30.000 pasajeros afectados.

Cabe destacar que esta medida de fuerza es anunciada en el inicio de un fin de semana largo, en el cual la compañía espera trasladar 214.582 pasajeros, un 14% más que el año pasado.

Para consultas puntuales sobre los vuelos por favor comunicarse al 0810-222-86527

El aeropuerto de Formosa se moderniza para recibir aviones más grandes

Turismo

La semana próxima el Gobierno nacional dará inicio a las obras de modernización en la pista del aeropuerto. Mientras duren las obras, desde el lunes 19 de noviembre y hasta el jueves 13 de diciembre, el aeropuerto permanecerá cerrado y sus alternativos serán Resistencia y Corrientes. Se trata de una inversión de 40 millones de pesos que permitirá que Formosa reciba aviones de mayor porte y con más capacidad.

A partir del lunes comienzan a ejecutarse las obras de construcción de dársenas de giro en las cabeceras de la pista del Aeropuerto de Formosa. Las obras son necesarias para adecuar la infraestructura a las necesidades de los aviones Boeing 737-700, que adquirió Aerolíneas Argentinas y que es la principal compañía que conecta la ciudad con el resto del país. Se trata de aeronaves de mayor porte y capacidad.

El ancho de pista de Formosa, que es de 30 metros, no permite hoy realizar giros. Por eso que se construirán dársenas de giro en las cabeceras que permitirán maniobrar con comodidad sin generar daños en aeronaves ni en los pavimentos existentes. La obra suma seguridad y agilidad a la totalidad de las operaciones en el aeropuerto.

Las personas que deban viajar a la provincia de Formosa mientras duren las obras podrán hacerlo a través de los aeropuertos de Resistencia y Corrientes, desde donde podrán tomar un ómnibus que los llevarán a la terminal de micros de Formosa. Las tarifas desde y hacia el aeropuerto de Corrientes son de 250 pesos; y desde y hacia el aeropuerto de Resistencia, de 200 pesos.

Los pasajeros podrán comprar los pasajes de ómnibus de la empresa Expreso Tigre Iguazú en la zona de arribos de los aeropuertos de Resistencia y Corrientes. Los horarios se dispusieron en función de los horarios de los vuelos.

El cierre de la terminal será desde el lunes 19 de noviembre, hasta el jueves 13 de diciembre inclusive.

Unas 100.000 personas utilizan por año el aeropuerto de Formosa y el número de pasajeros está en aumento: entre 2016 y 2017 ese incremento fue del 11%; con 106.527 personas el año pasado. Entre enero y septiembre de este año ya volaron unas 88.000 personas.

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LATAM Airlines Argentina renovó el interior cabinas Airbus 320

Turismo

Renovó el interior de sus 13 aviones Airbus 320 con una inversión de 2.8 millones de dólares. La transformación inició en el mes de septiembre en Santiago de Chile, continuó en la Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín» (Córdoba), y concluyó en octubre.

De esta manera, los pasajeros que efectúen vuelos dentro del país, se encontrarán con una renovación de los asientos, alfombras, cortinados, galley, baños y luminaria de emergencia.

Esta iniciativa se suma a la renovación de 200 cabinas anunciada por el Grupo LATAM y se alinea a la implementación del nuevo modelo de negocio, que busca ofrecer mayores alternativas al pasajero de hoy, que valora elegir por los servicios que desea consumir, en un marco de flexibilidad y personalización.

LATAM pasó tres años perfeccionando el diseño de sus nuevas cabinas, consultando a pasajeros y expertos, llevando a cabo pruebas de asientos y pruebas ergonómicas, así como también evaluaciones 360 que involucran a clientes, tripulantes de cabina y miembros del equipo de LATAM. Para elegir los nuevos asientos Premium Business, LATAM incluso simuló vuelos con pruebas de sueño durante un período de dos semanas.

“La experiencia a bordo es uno de los más importantes diferenciadores en la elección de una aerolínea y el factor más relevante en la satisfacción de los clientes, por lo que era esencial que nuestros pasajeros participarán en el proceso de desarrollo”, dijo Claudia Sender, Vicepresidente de Clientes, LATAM Airlines Group.. “Nos comprometemos a entender mejor y satisfacer las necesidades de los pasajeros y creemos que con estas nuevas cabinas, además de nuestra inigualable red de destinos, LATAM está bien posicionada para consolidarse como la primera opción para los pasajeros que viajan por Latinoamérica”.

El aeropuerto de El Palomar ya es internacional

Comunicado de prensa

En el marco de la expansión del transporte aerocomercial impulsada por la Revolución de los Aviones, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) firmó la resolución que habilita la operación de vuelos internacionales en el aeropuerto de El Palomar. De este modo, este aeropuerto se incorpora al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA).

A partir del próximo mes El Palomar contará con conexión directa a tres países. Entre los destinos ofrecidos se encuentran Chile, Uruguay y Paraguay. Flybondi comenzará en el mes de diciembre con su ruta a Asunción con cuatro frecuencias semanales, mientras que la ruta hacia Punta del Este, tendrá cinco frecuencias. Sky y JetSmart operarán la ruta El Palomar- Santiago de Chile, 21 y 3 frecuencias semanales, respectivamente.

El Administrador Nacional de Aviación Civil, Tomás Insausti, indicó que: “La internacionalización de El Palomar es resultado del crecimiento aerocomercial que tiene la Argentina. Desde su inauguración a la fecha ya pasaron más de 550 mil pasajeros, con 5200 vuelos y un aproximado del 15% lo hizo por primera vez. Que volar sea exclusivo de algunos empieza a formar parte del pasado.”

La ANAC, como autoridad aeronáutica, ha tomado la intervención frente a la solicitud de las aerolíneas para realización de sus operaciones de servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo desde y hacia El Palomar. Los servicios de Aduana, Migraciones y Seguridad Aeroportuaria serán prestados por las autoridades competentes en coordinación con el concesionario Aeropuertos Argentina 2000. Asimismo, el servicio de sanidad aeroportuaria también será prestado por el concesionario.

Comenzaron los vuelos entre Argentina y Suiza

Vuelos internacionales

A través de un vuelo de SWISS operado por Edelweiss, Lufthansa Group comenzó a volar entre Argentina y Suiza y su objetivo es traer a nuestro país entre 25.000 y 30.000 turistas suizos durante el año 2019, generando ingresos por más de U$S 50 millones.

El vuelo de SWISS operado por Edelweiss volará de Buenos Aires a Zurich los lunes y jueves y de la capital suiza hacia nuestro país los miércoles y domingo, utilizando un Airbus A340-300 que cuenta con 314 asientos de los cuales 211 son en Economy Class, 76 en Economy Max y 27 en Business Class. El vuelo dura alrededor de 14 horas.

Edelweiss es una línea aérea premium, enfocada en el segmento de “leisure travel”, que une Suiza con los destinos turísticos más exclusivos y permite desde Zurich conectar con más de 100 ciudades en todo el mundo. En América Latina llega a Río de Janeiro y a Costa Roca. Buenos Aires es su tercer destino en la región.

Bernd Bauer, CEO de Edelweiss, y Tamur Goudarzy, Vicepresidente para Las Américas de Lufthansa Group, coincidieron en señalar que “Esta nueva ruta, con una nueva línea aérea del grupo, muestra el enorme compromiso que tenemos con Argentina, donde llevamos más de 50 años y en donde operamos muy activamente en el transporte de pasajeros y de cargas”.

Por su parte, el Director General de Lufthansa Argentina, Luis Monreal, destacó que la combinación de los 7 vuelos semanales de Lufthansa, el hub de la línea aérea alemana, que ofrece conexiones a más de 200 destinos en todo el mundo, con los 2 vuelos semanales de Edelweiss nos convierte efectivamente en un puente de calidad entre Argentina y Europa”.

El segundo avión de Norwegian Air Argentina llegó hoy al país

Revolución de los Aviones

El Boeing 737-800, con matrícula LV-IQZ, aterrizó en Ezeiza a las 17:40 horas, tripulado por el CEO local y otros dos pilotos de Norwegian.

La segunda aeronave, de un año y medio de antigüedad, había partido del Aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizado paradas en Las Palmas de Gran Canaria (España) y Natal (Brasil) para la carga de combustible.

Con este nuevo avión, Norwegian Air Argentina inaugurará vuelos diarios a Neuquén e Iguazú el próximo 19 de noviembre, que se sumarán a las otras dos rutas de cabotaje ya en operación, que conectan a Buenos Aires con Córdoba y Mendoza. A partir de esta incorporación, se incrementará además la frecuencia de vuelos diarios a Mendoza, que pasará de uno a tres vuelos por día.

El recorrido que realizó la aeronave para llegar a la Argentina comenzó el viernes por la mañana desde el Aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizó dos paradas técnicas; la primera en Las Palmas de Gran Canaria (España), y la otra en Natal (Brasil). Anteriormente, el avión pertenecía a la flota europea de Norwegian.

Debido a una cuestión de tiempos relacionados con la operación y la transferencia de la aeronave de una filial a otra, el segundo avión de Norwegian Air Argentina llegó al país sin la imagen de un héroe local en su cola, tal como estaba previsto. Así, comenzará sus operaciones en la Argentina con la imagen del científico español Santiago Ramón y Cajal, quien en 1906 recibió el premio Nobel de Medicina en reconocimiento por su trabajo sobre la estructura del sistema nervioso.

Norwegian Air Argentina

No obstante, la compañía planea anunciar muy pronto quién será la personalidad argentina que en el futuro adornará uno de los nuevos aviones de Norwegian Air Argentina.

Los Boeing 737-800 de Norwegian Air Argentina cumplen con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Están configurados con 189 asientos, cuentan con equipamiento para conexión wi-fi e incluyen una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.

Para fines de este año, Norwegian Air Argentina contará con una flota de cuatro aeronaves de idénticas características, con la que operará seis rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, Mendoza, Neuquén, Iguazú, Bariloche y Salta, cuyos pasajes se hallan a la venta en el sitio web de la compañía www.norwegian.com/ar.

En esta primera etapa, todas las operaciones en Buenos Aires se realizarán en el Aeroparque Jorge Newbery.

Argentina | El mejor número de arribos por vía aérea de turistas extranjeros

Revolución de los aviones

Las llegadas de turistas extranjeros por vía aérea registraron un crecimiento interanual del 11,8 por ciento en septiembre, la marca más alta para ese mes en los últimos seis años. En los primeros nueve meses de 2018, los arribos se incrementaron 6,2 por ciento.

Las llegadas de turistas extranjeros por vía aérea registraron un crecimiento interanual del 11,8 por ciento en septiembre, la marca más alta para ese mes en los últimos seis años. En los primeros nueve meses de 2018, los arribos se incrementaron 6,2 por ciento.

Los aeropuertos del interior del país hicieron un aporte fundamental en este incremento, ya que los arribos de turistas extranjeros que llegaron directamente a un destino provincial aumentaron un 46 por ciento interanual de enero a septiembre inclusive.

“Argentina sigue su camino hacia la consolidación como destino turístico internacional, liderando la actividad en la región. Y a la vez, el turismo se afianza como gran generador de puestos de trabajo genuinos y sustentables en todo el país, impulsando las economías regionales”, señaló el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.

“Es impresionante lo que están creciendo los aeropuertos del interior. En 2015 había solo cuatro provincias con conexión internacional, mientras que hoy hay ocho y próximamente se sumarán otras diez. Gracias a las nuevas rutas que conectan con los destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires, estamos acercando nuestras bellezas naturales al mundo”, subrayó Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

En tanto, de acuerdo a la Encuesta de Turismo Internacional (ETI) elaborada por el INDEC, el gasto total de los turistas extranjeros que ingresaron por Ezeiza, Aeroparque, Mendoza y Córdoba aumentó 31 por ciento en pesos, medido en términos reales, en el tercer trimestre.

Del informe surge además una fuerte suba de los arribos de visitantes extranjeros vinculados a negocios, congresos y conferencias, que alcanzó el 23 por ciento entre las llegadas por Ezeiza y Aeroparque.

Los arribos desde Chile por todos los aeropuertos del país aumentaron el 29 por ciento, mientras las llegadas desde Estados Unidos y Canadá crecieron 16 por ciento y registran doce meses de variaciones positivas. Los mercados brasileño y europeo tuvieron una suba del 7 y el 8,2 por ciento respectivamente.

En cuanto a las salidas de argentinos al exterior, hubo una caída del 11 por ciento en septiembre, que completó una fuerte desaceleración en el tercer trimestre el año del 9 por ciento.

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